Tesla เดินเกมไทย! หารือคมนาคม เปิดประเด็น EV 3.5, FSD และ Tesla Ecosystem

Tesla หารือกระทรวงคมนาคม ลุ้นปรับเกณฑ์ EV 3.5 พร้อมเปิดประเด็น FSD และ Tesla Ecosystem ในไทย
อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวที่น่าจับตาสำหรับวงการ Tesla และรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย เมื่อกระทรวงคมนาคมหารือร่วมกับ Tesla ประเทศไทย ถึงแนวทางความร่วมมือด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า มาตรการสนับสนุน EV รวมถึงเทคโนโลยีสำคัญอย่าง Full Self-Driving (FSD), Supercharger และ Tesla Ecosystem

การหารือเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2569 ระหว่าง นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และ Ms. Hadri Haris ตำแหน่ง Lead Public Affairs (SEA Region) บริษัท Tesla (Thailand) Co., Ltd.

หนึ่งในประเด็นที่ได้รับความสนใจมากที่สุด คือ โอกาสในการปรับเงื่อนไขมาตรการ EV 3.5 ให้ครอบคลุมผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการใช้ชิ้นส่วนจากประเทศไทย แม้จะไม่มีโรงงานประกอบรถภายในประเทศก็ตาม


ทำไม Tesla ยังไม่ได้เข้าร่วมโครงการ EV 3.5?
มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 2 หรือ EV 3.5 เป็นนโยบายของรัฐบาลที่ใช้ส่งเสริมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงปี 2567–2570

ปัจจุบัน Tesla ยังไม่สามารถเข้าร่วมโครงการได้ เนื่องจากเงื่อนไขสำคัญกำหนดให้ผู้ผลิตต้องมีฐานการผลิตภายในประเทศไทย ขณะที่ Tesla ยังไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย

อย่างไรก็ตาม Tesla ให้ข้อมูลว่า โรงงานในประเทศจีนมีการจัดซื้อชิ้นส่วนและอะไหล่จากประเทศไทยเป็นจำนวนมาก คิดเป็นมูลค่าหลายพันล้านบาทต่อปี และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง


อาจเพิ่ม "การใช้ชิ้นส่วนไทย" เป็นเงื่อนไขใหม่ของ EV 3.5 กระทรวงคมนาคมได้ขอให้ Tesla จัดทำข้อมูลเพิ่มเติม ได้แก่
• มูลค่าชิ้นส่วนจากประเทศไทยที่ใช้ต่อรถ 1 คัน
• ประเภทของชิ้นส่วนที่จัดซื้อจากไทย
• มูลค่าการจัดซื้อรวม
หากพบว่ามีมูลค่าในระดับที่มีนัยสำคัญ ข้อมูลดังกล่าวอาจถูกเสนอให้ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) พิจารณาปรับหลักเกณฑ์ของโครงการ EV 3.5 แนวคิดที่ถูกพูดถึง ยังรวมถึงการกำหนด ระดับการใช้ชิ้นส่วนไทยแบบขั้นบันได เพื่อเชื่อมโยงกับสิทธิประโยชน์ที่ได้รับ

หมายเหตุ : ณ วันที่เผยแพร่ข่าว ยังเป็นเพียงแนวคิดที่อยู่ระหว่างการศึกษา ไม่ได้หมายความว่า Tesla ได้เข้าร่วมโครงการ EV 3.5 แล้ว

Tesla นำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีครบวงจร ในการหารือ Tesla ยังได้นำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีต่าง ๆ ได้แก่
• Tesla Model 3
• Tesla Model Y
• Cybertruck
• Tesla Semi
• Robotaxi
• Optimus

รวมถึงเทคโนโลยีสำคัญ เช่น
• Full Self-Driving (FSD)
• ระบบช่วยขับแบบ End-to-End
• Tesla Supercharger
• AI
• The Tesla Ecosystem
• Tesla อธิบายแนวคิด Tesla Ecosystem ว่าเป็นการเชื่อมโยงรถยนต์ไฟฟ้า พลังงานสะอาด ระบบชาร์จ และ AI เข้าด้วยกัน เพื่อยกระดับประสบการณ์การใช้งาน


แล้ว FSD จะมาไทยหรือยัง?
นี่คือประเด็นที่ผู้ใช้ Tesla ในประเทศไทยให้ความสนใจมากที่สุด แม้จะมีการพูดถึง Full Self-Driving (FSD) ในการประชุมครั้งนี้แต่ยังไม่มีการประกาศเปิดให้ใช้งานในประเทศไทย Tesla ระบุว่า ระบบยังต้องเรียนรู้สภาพการจราจรของไทยเพิ่มเติม เนื่องจากมีปัจจัยที่แตกต่างจากหลายประเทศ เช่น
• รถจักรยานยนต์จำนวนมาก
• รูปแบบการจราจรที่ซับซ้อน
• ประเทศไทยเป็นตลาดรถพวงมาลัยขวา
ดังนั้น การพูดถึง FSD ครั้งนี้ จึงถือเป็น การหารือด้านเทคโนโลยีและกฎระเบียบ มากกว่าการประกาศเปิดใช้งาน

ปัจจุบันประเทศไทยมี Tesla มากกว่า 20,000 คัน ผู้ใช้ Tesla ทั่วโลกประมาณ 10 ล้านคันผู้ใช้ Tesla ในประเทศไทยประมาณ 20,000 กว่าคันจำนวนผู้ใช้ที่เพิ่มขึ้น ทำให้โครงสร้างพื้นฐาน เช่น
• สถานีชาร์จ
• มาตรฐานการตรวจสภาพรถ
• ระบบความปลอดภัย
• เทคโนโลยีช่วยขับ
• กลายเป็นประเด็นสำคัญมากขึ้น

ความร่วมมือด้านการตรวจสภาพรถ EV
อีกหนึ่งหัวข้อสำคัญ คือการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ระหว่าง Tesla และกรมการขนส่งทางบกทั้งสองฝ่ายหารือเกี่ยวกับ
• การตรวจสภาพรถ EV
• เครื่องมือเฉพาะทาง
• การพัฒนาทักษะบุคลากร เพื่อยกระดับมาตรฐานการตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ภาครัฐเดินหน้าสนับสนุนรถ EV ต่อเนื่อง
นอกจาก EV 3.5 แล้ว กระทรวงคมนาคมยังเปิดเผยว่า อยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาสาระสำคัญ
• ลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
• ลดภาษีรถ Hybrid (HEV)
• ลดภาษีประจำปี 80%
เตรียมขยายมาตรการออกไปอีก 3 ปี
ทั้งนี้ ยังต้องรอรายละเอียดและประกาศอย่างเป็นทางการ

สิ่งที่ผู้ใช้ Tesla ควรจับตา
1. โอกาสของ Tesla กับ EV 3.5
หากรัฐบาลปรับเกณฑ์โดยคำนึงถึงการใช้ชิ้นส่วนจากประเทศไทย ก็อาจเปิดโอกาสให้ Tesla เข้าร่วมมาตรการในอนาคต

2. ความคืบหน้าของ FSD
แม้ยังไม่มีการเปิดใช้งาน แต่การเริ่มพูดคุยกับภาครัฐ ถือเป็นพัฒนาการที่น่าสนใจ

3. การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน EV
ทั้งด้านการตรวจสภาพรถ มาตรฐานความปลอดภัย บุคลากร และระบบชาร์จ ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญต่อการเติบโตของตลาด EV ไทย


สรุป
การหารือระหว่างกระทรวงคมนาคมและ Tesla ประเทศไทยครั้งนี้ แสดงให้เห็นว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าไทยกำลังก้าวไปไกลกว่าการเพิ่มจำนวนรถ EV บนท้องถนน แต่ครอบคลุมถึง

• Supply Chain ของไทย
• การใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ
• AI และระบบช่วยขับ
• โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
• มาตรฐานการตรวจรถ EV
• การพัฒนาบุคลากร
แม้ในขณะนี้ Tesla ยังไม่ได้เข้าร่วมมาตรการ EV 3.5 และยังไม่มีการเปิดใช้งาน FSD ในประเทศไทย แต่การหารือครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวสำคัญที่สะท้อนถึงความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน ซึ่งอาจส่งผลต่อทิศทางของตลาด EV ไทยในอนาคต


แหล่งข้อมูล
กระทรวงคมนาคม
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (เผยแพร่ผ่าน RYT9)