Tesla ไม่ได้ขายแค่ Cybercab แต่กำลังเปิดทางสู่ธุรกิจ Robotaxi

Tesla ไม่ได้ขายแค่ Cybercab แต่กำลังเปิดทางสู่ธุรกิจ Robotaxi

Tesla อาจไม่ได้มอง Cybercab เป็นแค่รถไร้คนขับรุ่นใหม่ แต่กำลังวางให้รถรุ่นนี้เป็นส่วนหนึ่งของ ธุรกิจ Robotaxi ที่เปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการภายนอกเข้ามามีส่วนร่วมล่าสุด Tesla เปิดรับความสนใจจากผู้ที่ต้องการเข้าร่วมเครือข่าย Robotaxi ในอนาคต โดยมีทั้งผู้ที่สนใจ ซื้อ Cybercab ไปทำ Fleet และผู้ที่สนใจพัฒนา Mobility Hub รวมถึงโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับรองรับรถไร้คนขับ

จากการขายรถ สู่การสร้างเครือข่าย Robotaxi
ความเคลื่อนไหวนี้ทำให้เห็นว่า Tesla อาจไม่ได้ต้องการลงทุนและบริหาร Robotaxi ทุกคันด้วยตัวเอง แต่มีความเป็นไปได้ที่จะให้บริษัทหรือผู้ประกอบการซื้อรถเข้ามาอยู่ในระบบ แล้วนำรถออกให้บริการผ่านแพลตฟอร์มของ Tesla หากเกิดขึ้นจริง โมเดลนี้จะต่างจากการขายรถทั่วไป เพราะ Cybercab อาจถูกซื้อในฐานะ สินทรัพย์ที่มีหน้าที่สร้างรายได้ มากกว่าจะเป็นรถสำหรับใช้งานส่วนตัว เจ้าของ Fleet อาจรับผิดชอบเรื่องตัวรถ การชาร์จ การดูแล และการบำรุงรักษา ขณะที่ Tesla เป็นผู้ดูแลเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ ซอฟต์แวร์ และเครือข่าย Robotaxi ที่เชื่อมรถเข้ากับผู้โดยสาร แนวทางนี้ยังอาจช่วยให้ Tesla ขยายจำนวนรถในระบบได้เร็วขึ้น เพราะบริษัทไม่จำเป็นต้องใช้เงินลงทุนซื้อ Robotaxi ทุกคันเอง หากมีผู้ประกอบการภายนอกเข้ามาช่วยลงทุนใน Fleet

Cybercab อาจกลายเป็นสินทรัพย์สร้างรายได้
ในอีกมุมหนึ่ง Cybercab อาจเปลี่ยนวิธีคิดเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของรถ จากเดิมที่รถเป็นสินทรัพย์ที่มีค่าเสื่อมราคา ไปสู่รถที่อาจสามารถออกไปทำงานและสร้างรายได้ ถ้า Robotaxi ขยายตัวในระดับเมือง ธุรกิจรอบข้างก็อาจเติบโตตามไปด้วย ตั้งแต่จุดชาร์จ พื้นที่จอดรถ การทำความสะอาด การตรวจเช็ก ไปจนถึงการดูแลและบริหาร Fleet การที่ Tesla เปิดรับความสนใจด้าน Mobility Hub จึงน่าสนใจไม่แพ้เรื่องตัวรถ เพราะรถไร้คนขับจำนวนมากยังต้องมีพื้นที่สำหรับชาร์จ พักรถ และดูแลให้อยู่ในสภาพพร้อมให้บริการ

แต่ตอนนี้ยังไม่ใช่แฟรนไชส์ Robotaxi
อย่างไรก็ตาม Tesla ยังไม่ได้ประกาศรายละเอียดสำคัญอย่างเป็นทางการ ทั้งราคาของ Cybercab สำหรับ Fleet จำนวนรถขั้นต่ำ เงื่อนไขการเข้าร่วม ค่าใช้แพลตฟอร์ม หรือรูปแบบแบ่งรายได้ ดังนั้น ตอนนี้ยังเร็วเกินไปที่จะเรียกว่าเป็น “แฟรนไชส์ Robotaxi” หรือบอกว่าทุกคนสามารถซื้อ Cybercab แล้วนำออกไปวิ่งสร้างรายได้ได้ทันที แต่ทิศทางเริ่มชัดขึ้นว่า Tesla อาจไม่ได้ต้องการขายแค่ตัวรถ หากโมเดลนี้เกิดขึ้นจริง Tesla จะมีบทบาททั้งในฐานะผู้ผลิตรถ เจ้าของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ และผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม Robotaxi ขณะที่ผู้ประกอบการภายนอกเข้ามาเป็นเจ้าของและบริหาร Fleet

Cybercab จึงอาจไม่ใช่แค่รถรุ่นใหม่ของ Tesla แต่กำลังถูกวางให้เป็น ส่วนหนึ่งของโมเดลธุรกิจขนส่งรูปแบบใหม่

และในอนาคต คำถามเกี่ยวกับ Cybercab อาจไม่ได้มีเพียงว่า

“Cybercab ราคาเท่าไร?”

แต่อาจกลายเป็น

“ซื้อ Cybercab แล้วสามารถสร้างรายได้ ได้มากแค่ไหน และใช้เวลากี่ปีถึงจะคืนทุน?”

ที่มา: Axios