Tesla ทำสำเร็จ! Cybercab คันแรกใช้วัสดุแบตเตอรี่ที่ผลิตเองแล้ว

Tesla ทำสำเร็จ! Cybercab คันแรกใช้วัสดุแบตเตอรี่ที่ผลิตเองแล้ว

Tesla เดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อีกขั้น หลังผลิต Cybercab คันแรกที่ใช้วัสดุ Cathode จากโรงงานของตัวเองในรัฐเท็กซัสได้สำเร็จ ความคืบหน้าครั้งนี้สะท้อนถึงความพยายามของ Tesla ในการควบคุมกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ เพื่อลดการพึ่งพาผู้ผลิตภายนอก และรองรับการขยายธุรกิจ Robotaxi ในอนาคต

Tesla ผลิต Cybercab คันแรกด้วยวัสดุ Cathode จากโรงงานของตัวเอง

เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2569 มีรายงานว่า Tesla สามารถผลิต Cybercab คันแรกที่ใช้วัสดุ Cathode ซึ่งผลิตขึ้นภายใน Gigafactory Texas สหรัฐอเมริกาได้สำเร็จ โดยความคืบหน้าดังกล่าวได้รับการเปิดเผยผ่านบัญชี Robotaxi ของ Tesla บนแพลตฟอร์ม X และได้รับการยืนยันเพิ่มเติมจาก Elon Musk ซีอีโอของบริษัท วัสดุที่นำมาใช้ในครั้งนี้คือ Nickel Cathode ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดย Tesla ระบุว่าโรงงานผลิต Cathode แห่งนี้เป็นโรงงานประเภทดังกล่าวแห่งแรกในทวีปอเมริกา การนำวัสดุ Cathode ที่ผลิตภายในบริษัทมาใช้กับ Cybercab ถือเป็นอีกหนึ่งความคืบหน้าในการพัฒนาห่วงโซ่การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla จากเดิมที่ต้องพึ่งพาผู้ผลิตวัสดุจากภายนอกในหลายขั้นตอน

Cathode คืออะไร ทำไมจึงสำคัญต่อ Cybercab?

Cathode หรือขั้วไฟฟ้าบวก เป็นองค์ประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยวัสดุที่ใช้ผลิตมีผลต่อความหนาแน่นของพลังงาน ประสิทธิภาพ และต้นทุนของแบตเตอรี่สำหรับ Cybercab ซึ่ง Tesla พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับบริการรถรับส่งอัตโนมัติ Robotaxi ต้นทุนการผลิตรถยนต์ถือเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญต่อการขยายธุรกิจในอนาคต การผลิตวัสดุ Cathode ภายในบริษัทเองอาจช่วยให้ Tesla สามารถควบคุมต้นทุนแบตเตอรี่ได้มากขึ้น ลดการพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอกบางส่วน และเพิ่มความยืดหยุ่นในการวางแผนกำลังการผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ การผลิตวัสดุแบตเตอรี่ภายในรัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิต Cybercab ยังอาจช่วยลดความซับซ้อนด้านการขนส่งและการจัดหาวัสดุสำคัญสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม Tesla ยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขอย่างเป็นทางการว่าการใช้ Cathode ที่ผลิตเองสามารถลดต้นทุนการผลิต Cybercab ได้มากเพียงใด

อีกหนึ่งก้าวของ Tesla สู่การผลิตแบตเตอรี่ครบวงจร

ความสำเร็จครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนากระบวนการผลิตแบตเตอรี่ภายในบริษัท โดย Tesla ได้ลงทุนพัฒนาทั้งการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 4680 โรงงานผลิต Cathode และโรงงานกลั่นลิเธียมในรัฐเท็กซัส เพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตวัสดุและส่วนประกอบสำคัญด้วยตนเอง แม้การผลิต Cathode เองจะยังไม่ได้หมายความว่า Tesla สามารถผลิตแบตเตอรี่ได้ครบทุกขั้นตอนโดยไม่ต้องพึ่งพาผู้ผลิตภายนอก แต่ถือเป็นความคืบหน้าที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของบริษัท สำหรับอนาคตของ Cybercab ความเคลื่อนไหวครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า Tesla ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงการพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังเดินหน้าพัฒนากระบวนการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ เพื่อรองรับการขยายธุรกิจ Robotaxi ในระยะยาว หาก Tesla สามารถขยายกำลังการผลิตวัสดุแบตเตอรี่ภายในบริษัทได้อย่างต่อเนื่อง ก็อาจช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ และเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญต่อการพัฒนาธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับในอนาคต

ที่มา : TESLARATI 
เครดิตภาพ: Tesla Robotaxi / X (@robotaxi)