Tesla Robotaxi ขับไปชาร์จเองได้แล้ว แต่ยังต้องพึ่งมนุษย์ในขั้นตอนสุดท้าย!

Robotaxi ขับเองได้ถึงสถานีชาร์จ แต่ทำไมขั้นตอนสุดท้ายยังต้องพึ่งมนุษย์?
ภาพล่าสุดจากเมือง Austin รัฐ Texas เผยให้เห็นอีกหนึ่งเบื้องหลังที่น่าสนใจของการให้บริการ Robotaxi ของ Tesla เมื่อรถไร้คนขับสามารถเดินทางมายังสถานี Supercharger และเข้าจอดในช่องชาร์จได้ด้วยตัวเอง แต่กระบวนการชาร์จในปัจจุบันยังไม่ได้เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด เนื่องจากยังต้องมีพนักงานคอยเชื่อมต่อหัวชาร์จให้กับรถแต่ละคัน

วิดีโอที่เผยแพร่บน X และถูกนำเสนอโดยสื่อที่ติดตาม Tesla แสดงให้เห็นรถในกลุ่ม Robotaxi จำนวน 10 คัน ประกอบด้วย Cybercab 1 คัน และ Model Y อีก 9 คัน เดินทางเข้ามายัง Supercharger โดยไม่มีผู้ขับอยู่ภายในรถ ก่อนที่พนักงาน Tesla หนึ่งคนจะเดินเชื่อมต่อสายชาร์จให้กับรถแต่ละคัน

รถจัดการการเดินทางเอง แต่การชาร์จยังมีมนุษย์อยู่ในกระบวนการ
สิ่งที่น่าสนใจจากวิดีโอดังกล่าวคือ รถสามารถจัดการขั้นตอนสำคัญหลายส่วนได้ด้วยตัวเอง ตั้งแต่การเดินทางมายังสถานีชาร์จ การเคลื่อนที่ภายในพื้นที่ ไปจนถึงการถอยเข้าช่อง Supercharger

อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงขั้นตอนเชื่อมต่อพลังงาน รถยังจำเป็นต้องพึ่งพาพนักงานในการนำหัวชาร์จมาเสียบเข้ากับตัวรถ และในบางกรณีมีการช่วยปรับตำแหน่งรถเมื่อระยะห่างจากสายชาร์จไม่เหมาะสม

ภาพดังกล่าวจึงสะท้อนให้เห็นว่า แม้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ Robotaxi จะสามารถลดบทบาทของผู้ขับในกระบวนการเดินทางได้แล้ว แต่โครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการ Fleet ยังคงมีบางขั้นตอนที่ต้องอาศัยบุคลากร

Cybercab ถูกออกแบบมาเพื่อโลกที่ไม่ต้องมีคนขับ
Cybercab ถูกออกแบบมาสำหรับการเดินทางแบบไร้คนขับ โดยไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ การทำให้รถเติมพลังงานได้โดยไม่ต้องมีคนช่วยจึงเป็นอีกส่วนสำคัญของการให้บริการในระยะยาว

Tesla มีการพัฒนาเทคโนโลยีชาร์จไร้สาย แต่ภาพการใช้งานที่ปรากฏใน Austin ครั้งนี้ยังเป็นการชาร์จผ่าน Supercharger แบบเสียบสาย โดยมีพนักงานเป็นผู้เชื่อมต่อให้

จากรถขับเอง สู่ระบบนิเวศที่ต้องทำงานได้เอง
การพัฒนา Robotaxi ไม่ได้ขึ้นอยู่เพียงว่ารถสามารถขับจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่มีคนขับได้หรือไม่ แต่ยังรวมถึงระบบหลังบ้านทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการให้บริการจริง เช่น การชาร์จ การทำความสะอาด การตรวจสอบสภาพรถ การบำรุงรักษา และการบริหารจัดการ Fleet

ภาพ Robotaxi ที่เดินทางเข้ามายัง Supercharger ด้วยตัวเองจึงเป็นตัวอย่างของความก้าวหน้าอีกขั้น 

ในช่วงเวลานี้ การใช้พนักงานเพียงหนึ่งคนดูแลรถหลายคันอาจเป็นแนวทางที่ช่วยให้ Tesla ขยายการทดสอบและให้บริการได้ก่อนที่ระบบชาร์จอัตโนมัติจะถูกนำมาใช้งานในวงกว้าง

ท้ายที่สุด ความสำเร็จของ Robotaxi อาจไม่ได้วัดจากความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติเพียงอย่างเดียว แต่จะขึ้นอยู่กับว่า Tesla สามารถทำให้ทุกองค์ประกอบของระบบ ตั้งแต่รถ โครงสร้างพื้นฐาน ไปจนถึงการบริหาร Fleet ทำงานร่วมกันโดยใช้มนุษย์ให้น้อยที่สุดได้มากเพียงใด

Tesla Is Currently Charging Driverless Robotaxis by Hand